《2007年08月16日》

MITSUBISHI 全新戰略車種 LANCER FORTIS 2.0國內即將登場
MITSUBISHI LANCER自從1993年上市至今，累積銷量突破33萬輛，深獲許多家庭及年輕車主的肯定。2007年2月，第九代全新LANCER於北美上市，不僅創下銷售佳績，更獲專業雜誌「Car and Driver」封為「MITSUBISHI有史以來最佳中型房車」；日前國際知名的「2008年全球風雲車（World Car of the Year）」票選公佈入圍名單，LANCER也榜上有名，再度印證其絕佳的實力。為了回應國內消費者更高標準的需求，MITSUBISHI MOTORS將於九月隆重推出的LANCER FORTIS 2.0車款，將以全新外觀、更高的安全基準，以及同級車最大馬力的優異產品力，正式加入國內中型房車市場的戰局。

力與美的洗鍊車身格局，散發令2.0車壇臣服的獨特魅力
首先映入眼簾的便是LANCER FORTIS 2.0的大器外觀。在MITSUBISHI全球戰略的思考下，已上市的北美版擁有簡潔流暢的獨特運動風格，忠實反映LANCER在當地市場的品牌精神；而即將於國內上市的LANCER FORTIS在MITSUBISHI原廠主導的「Advanced Dynamic Form」進化動力樣式的設計藍圖下，兼具國內中型房車偏好的沉穩內斂風格，同時創造出力與美的全新外觀─搭配線條典雅鍍鉻水箱護罩之大型前保險桿，再融合延伸車體兩側、弧度優美之引擎蓋、車身折線，徹底營造出FORTIS 2.0寬廣且極具氣勢之車頭造型，而車側及車尾帶有動感的簡約設計手法則延續了MITSUBISHI的運動美學─整體而言，FORTIS外觀格局大幅進化，充分展現向上提升至2.0L房車市場的雄心。

全新搭載2.0L MIVEC鋁合金引擎，同級車最大157ps馬力及14.5km/L優勢油耗
源自EVO傳奇的高性能血統，LANCER FORTIS擁有進軍2.0市場的絕佳條件。搭載全新開發2.0L DOHC直列四缸輕量化鋁合金引擎，FORTIS擁有傲視同級車157ps、20.9kg-m的最大馬力與扭力；寬廣的高扭力峰值，在低轉速即能發揮十足的起步力道，不但市區路段更省油，更額外提供了強勁的再加速力。與全新引擎相得益彰的是新世代MIVEC電子連續可變氣門正時系統，其人工智慧可依照駕駛需求，自動調整進排汽閥門的作動時機，同時達成低油耗及環保的高科技效能。而車主在意的油耗問題，LANCER FORTIS擁有14.5 km/L的平均油耗(註)，完全取得了動力和油耗的平衡表現，讓車主享受優異油耗的輕鬆快意奔馳樂趣。

媲美百萬進口車 7-SRS環艙安全氣囊 樹立國產2.0房車安全新標竿
根據消費者研究機構「東方線上」於日前所做的調查結果顯示，國內1.8-2.0L的車輛氣囊配備普遍不足，平均只有1.47個；而歐美先進國家從2008年起，將6顆安全氣囊列為規定之標準配備。此外，根據美國車禍事故統計，膝部受傷比率高達53.3%，而中央大學車輛行車事故鑑定研究中心，也於1999~2001年間研究台灣車輛事故指出，不同車種駕駛人主要受傷部位也主要集中於頭部與下肢；綜上所述，全新LANCER FORTIS 2.0拉高規格，率先搭載媲美高級進口車等級的「7-SRS環艙氣囊安全系統」－除了雙前座氣囊、雙前座側邊氣囊、雙車側簾幕式氣囊之外，更在駕駛座導入國產轎車絕無僅有的第7顆膝部氣囊－LANCER FORTIS 2.0以凌駕BMW 5系列、BEZN E-Class 6氣囊的優勢，大幅提升安全等級，讓國內車主以國產車價格，體驗百萬進口車等級的安全保護。

以拉丁文「勇敢、堅定」為名的LANCER FORTIS，憑藉著最高等級的安全及動力基準，勇往直前的開創出國產2.0車壇高標準的信賴力量，敬請消費者期待這股嶄新力量的來臨。

(註)同級車動力油耗比較表